Fino al 12 di ottobre, al costo di 15 euro, c'è la possibilità di effettuare l'iscrizione online per partecipare alla quinta edizione de "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche: dopo tale termine il costo per partecipare alla nostra manifestazione con bici storiche salirà a 25 euro.
Consigliamo caldamente a tutti gli interessati di procedere quanto prima all'iscrizione, poiché saranno solamente 150 i partecipanti ammessi e al momento sono poco più di 100 i posti ancora disponibili.
Com'è tradizione anche quest'anno ai partecipanti verrà dato un ricco pacco gara, che da solo vale quasi il costo d'iscrizione.
Anche i posti per il pranzo conviviale che faremo al termine del giro in bicicletta, si stanno riducendo: come per le iscrizioni consigliamo agli interessati di non perdere tempo e di selezionare in fase di registrazione l'opzione di partecipazione al pranzo (al costo aggiuntivo di 10 euro), per non lasciarsi sfuggire la possibilità di ritrovarci a tavola per condividere insieme esperienze, suggestioni ed emozioni (nell'eventualità che si desideri partecipare al pranzo con degli accompagnatori scrivere una mail all'indirizzo olimpica.team@libero.it).
venerdì 4 ottobre 2019
Gli sponsor della V edizione: Petrucci biancheria per la casa
"Vestire la casa" con eleganza e convenienza è facile: basta andare allo spaccio Petrucci in via Postumia a Villafranca di Verona.
Da Petrucci si può trovare a prezzi convenienti tutta la biancheria che è necessaria per la propria abitazione: l'assortimento di merce comprende infatti lenzuola, tende, asciugamani, pigiami, accappatoi, cuscini, tovaglie, tappeti e tanto altro matriale ancora per rendere bella e accogliente la casa.
Nello spaccio Petrucci la scelta scelta è ampia in tutti i settori e il personale di servizio è a disposizione per consigliare al meglio la clientela.
Maurizio Petrucci, titolare del negozio, ha in gioventù praticato il ciclismo fino a livello dilettantistico e questa passione, l'ha trasmessa anche ai figli: Mattia, già campione italiano nella categoria allievi e componente della nazionale azzurra tra gli juniores, attualmente è ciclista professionista con la squadra continental francese della FDJ Groupama; Alice gareggia invece, con buoni risultati, nella categoria delle allieve.
Ringraziamo Maurizio Petrucci per la disponibilità che ha verso la nostra manifestazione non agonistica con biciclette storiche che quest'anno, come nelle passate edizioni, avrà un ricco pacco gara comprendente anche un utile gadget offerto da Petrucci biancheria per la casa.
Da Petrucci si può trovare a prezzi convenienti tutta la biancheria che è necessaria per la propria abitazione: l'assortimento di merce comprende infatti lenzuola, tende, asciugamani, pigiami, accappatoi, cuscini, tovaglie, tappeti e tanto altro matriale ancora per rendere bella e accogliente la casa.
Nello spaccio Petrucci la scelta scelta è ampia in tutti i settori e il personale di servizio è a disposizione per consigliare al meglio la clientela.
Maurizio Petrucci, titolare del negozio, ha in gioventù praticato il ciclismo fino a livello dilettantistico e questa passione, l'ha trasmessa anche ai figli: Mattia, già campione italiano nella categoria allievi e componente della nazionale azzurra tra gli juniores, attualmente è ciclista professionista con la squadra continental francese della FDJ Groupama; Alice gareggia invece, con buoni risultati, nella categoria delle allieve.
Ringraziamo Maurizio Petrucci per la disponibilità che ha verso la nostra manifestazione non agonistica con biciclette storiche che quest'anno, come nelle passate edizioni, avrà un ricco pacco gara comprendente anche un utile gadget offerto da Petrucci biancheria per la casa.
giovedì 3 ottobre 2019
Gli sponsor della V edizione: Autofficina AG
Sponsor storico della S.C. Olimpica Dossobuono, l'Autofficina AG di
Adami Gianni e Avesani Graziano snc, situata in via
dell'Artigianato 30 Caselle di Sommacampagna VR, telefono045
858 0619, specializzata nella riparazione e manutenzione automobili e
nell'installazione e assistenza degli impianti a gas per le autovetture, ci
aiuterà anche quest'anno nella realizzazione de "L'Olimpica" strade bianche -
colline moreniche.
Appassionato di mezzi d'epoca, Gianni Adami, uno dei titolari dell'Autofficina AG ha già fatto pervenire la sua iscrizione per l'edizione di quest'anno della nostra manifestazione non competitiva con biciclette storiche e probabilmente domenica 27 ottobre, parteciperà a "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche con una bicicletta particolare degli anni '30.
Ringraziamo Gianni Adami e la AG Autofficina per il sostegno che in varie forme danno alla S. C. Olimpica Dossobuono durante l'anno che ci consente di realizzare molteplici uscite ed attività, compresa l'organizzazione de "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche.
Appassionato di mezzi d'epoca, Gianni Adami, uno dei titolari dell'Autofficina AG ha già fatto pervenire la sua iscrizione per l'edizione di quest'anno della nostra manifestazione non competitiva con biciclette storiche e probabilmente domenica 27 ottobre, parteciperà a "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche con una bicicletta particolare degli anni '30.
Ringraziamo Gianni Adami e la AG Autofficina per il sostegno che in varie forme danno alla S. C. Olimpica Dossobuono durante l'anno che ci consente di realizzare molteplici uscite ed attività, compresa l'organizzazione de "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche.
mercoledì 2 ottobre 2019
Patrocinio del Comune di Valeggio sul Mincio
Siamo lieti di annunciare che anche l'edizione di quest'anno de "L'Olimpica"
strade bianche - colline moreniche, che si svolgerà domenica 27 ottobre 2019, verrà effettuata sotto il patrocinio del Comune di Valeggio sul Mincio concesso con decreto del
sindaco N. 89 del 26/08/2019.
Ecco quindi che sul materiale informativo a stampa riguardante la manifestazione sarà presente il sottostante logo del Comune di Valeggio.
Ringraziamo tutte le persone che hanno contribuito per il rilascio del patrocinio, a partire naturalmente da Alessandro Gardoni, sindaco del Comune di Valeggio sul Mincio, cittadina che attraverseremo nel corso del nostro giro su biciclette storiche prima di arrivare a Borghetto sul Mincio, frazione del comune di Valeggio dove, nei pressi della Colonia Elioterapica "Plinio Carteri" effetteremo la sosta con il ristoro di metà giro.
Ecco quindi che sul materiale informativo a stampa riguardante la manifestazione sarà presente il sottostante logo del Comune di Valeggio.
Ringraziamo tutte le persone che hanno contribuito per il rilascio del patrocinio, a partire naturalmente da Alessandro Gardoni, sindaco del Comune di Valeggio sul Mincio, cittadina che attraverseremo nel corso del nostro giro su biciclette storiche prima di arrivare a Borghetto sul Mincio, frazione del comune di Valeggio dove, nei pressi della Colonia Elioterapica "Plinio Carteri" effetteremo la sosta con il ristoro di metà giro.
Il fascino delle centenarie e delle ultraottantenni
Il fascino delle centenarie e delle ultraottantenni a "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche
di Nicola Micheletti
In una manifestazione come la nostra1 sono le centenarie e le ultraottantenni2, che indubbiamente rapiscono, seducono, catturano l'attenzione dei partecipanti, con le loro forme3 e mise4 d'altri tempi.
Il loro procedere, a volte sculettante, quasi civettuolo5, non va assolutamente interpretato come indice di facili costumi6: nella maggior parte dei casi, esse sono votate a un solo impegnativo rapporto7 per tutta la vita.
Sono partner d'avventura solide8, robuste9 ed esigenti10, che facilmente fanno mancar il fiato11 nei momenti salienti12 di intima solitudine13.
Nonostante l'età non sanno quasi mai fermare il loro impeto14 e spesso15 mettono in difficoltà chi le monta, che deve essere esperto amatore16, capace di guidarle e di metter personalmente loro freno17 nei momenti più contorti18, per non perdere la giusta via e finire inevitabilmente in camporella19.
E nella notte è il loro ardore20 che rischiara il cammino.
Quando infine21 da esse dolenti22 ci si stacca23 grande soddisfazione in viso appare24 per l'epica esperienza compiuta25.
1 ciclostorica
2 biciclette della prima parte del secolo scorso
3 i telai
4 guarniture ed accessoristica
5 ondeggiante qualora le biciclette abbiano nel retrotreno una ruota scentrata (nel caso di ruote originali d'epoca a volte non ci si azzarda nemmeno a tentare di sistemarle, tirando i raggi allentati o sostituendo quelli rotti, ma si preferisce mantenerle così come sono)
6 un abbigliamento in linea con l'epoca e lo stile della bicicletta non è cosa semplice da trovare, né da portare quando si pedala
7 le biciclette di inizio '900 hanno al movimento centrale una sola corona e generalmente, nella ruota libera, un solo scatto e a volte esso è fisso: in tal caso, come nel velocipede che ha i pedali solidali con la grande ruota anteriore, il ciclista è costretto a pedalare continuamente durante la marcia
8 sono pesanti
9 fatte in acciaio piuttosto spesso
10 richiedono un buon allenamento per percorrere con esse lunghi tratti di strada
11 fanno ansimare
12 quando la strada sale
13 il pedalatore di tali mezzi, vuoi per il peso della bici, vuoi per il lungo e unico rapporto che ha a disposizione, in salita generalmente perde il contatto dal gruppo e rimane da solo
14 hanno impianti frenanti non efficacissimi
15 nei tratti in discesa più ripidi o nelle giornate di pioggia
16 cicloamatore
17 alcuni mezzi hanno un impianto frenante insufficiente e richiedono che il ciclista sappia frenare appoggiando la parte posteriore della scarpa contro il copertone della ruota posteriore
18 nelle curve
19 finire nei campi adiacenti alla strada
20 la fiammella dei loro fanali a carburo o a petrolio
21 all'arrivo
22 doloranti per lo forzo fatto e/o per l'abbigliamento d'epoca indossato non ergonomico e confortevole, specialmente nella parte soprasellare
23 si scende dalla bici
24 si sorride
25 per l'eroico giro fatto con la bicicletta d'epoca
di Nicola Micheletti
In una manifestazione come la nostra1 sono le centenarie e le ultraottantenni2, che indubbiamente rapiscono, seducono, catturano l'attenzione dei partecipanti, con le loro forme3 e mise4 d'altri tempi.
Il loro procedere, a volte sculettante, quasi civettuolo5, non va assolutamente interpretato come indice di facili costumi6: nella maggior parte dei casi, esse sono votate a un solo impegnativo rapporto7 per tutta la vita.
Sono partner d'avventura solide8, robuste9 ed esigenti10, che facilmente fanno mancar il fiato11 nei momenti salienti12 di intima solitudine13.
Nonostante l'età non sanno quasi mai fermare il loro impeto14 e spesso15 mettono in difficoltà chi le monta, che deve essere esperto amatore16, capace di guidarle e di metter personalmente loro freno17 nei momenti più contorti18, per non perdere la giusta via e finire inevitabilmente in camporella19.
E nella notte è il loro ardore20 che rischiara il cammino.
Quando infine21 da esse dolenti22 ci si stacca23 grande soddisfazione in viso appare24 per l'epica esperienza compiuta25.
1 ciclostorica
2 biciclette della prima parte del secolo scorso
3 i telai
4 guarniture ed accessoristica
5 ondeggiante qualora le biciclette abbiano nel retrotreno una ruota scentrata (nel caso di ruote originali d'epoca a volte non ci si azzarda nemmeno a tentare di sistemarle, tirando i raggi allentati o sostituendo quelli rotti, ma si preferisce mantenerle così come sono)
6 un abbigliamento in linea con l'epoca e lo stile della bicicletta non è cosa semplice da trovare, né da portare quando si pedala
7 le biciclette di inizio '900 hanno al movimento centrale una sola corona e generalmente, nella ruota libera, un solo scatto e a volte esso è fisso: in tal caso, come nel velocipede che ha i pedali solidali con la grande ruota anteriore, il ciclista è costretto a pedalare continuamente durante la marcia
8 sono pesanti
9 fatte in acciaio piuttosto spesso
10 richiedono un buon allenamento per percorrere con esse lunghi tratti di strada
11 fanno ansimare
12 quando la strada sale
13 il pedalatore di tali mezzi, vuoi per il peso della bici, vuoi per il lungo e unico rapporto che ha a disposizione, in salita generalmente perde il contatto dal gruppo e rimane da solo
14 hanno impianti frenanti non efficacissimi
15 nei tratti in discesa più ripidi o nelle giornate di pioggia
16 cicloamatore
17 alcuni mezzi hanno un impianto frenante insufficiente e richiedono che il ciclista sappia frenare appoggiando la parte posteriore della scarpa contro il copertone della ruota posteriore
18 nelle curve
19 finire nei campi adiacenti alla strada
20 la fiammella dei loro fanali a carburo o a petrolio
21 all'arrivo
22 doloranti per lo forzo fatto e/o per l'abbigliamento d'epoca indossato non ergonomico e confortevole, specialmente nella parte soprasellare
23 si scende dalla bici
24 si sorride
25 per l'eroico giro fatto con la bicicletta d'epoca
martedì 1 ottobre 2019
La documentazione fotografica
Uno degli elementi che ha sempre caratterizzato "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche è stata la straordinaria documentazione fotografica di ogni edizione: consultabili nelle apposite gallerie, queste immagini, virate in seppia o in bianco e nero, testimoniano lo spirito epico e la grande festa del ciclismo storico che si rinnova ogni anno a Dossobuono e dintorni in occasione del nostro evento.
La maggior parte delle delle immagini sono state realizzate da Giovanni Battista e Nicola Micheletti, fotografi veronesi che hanno anche il blog gibiennephoto.blogspot.com. Oltre ad essi sono diverse le persone che con il loro contributo hanno arrichito le gallerie fotografiche delle varie edizioni: Davide Caneo, Gabriele Ballini, Francesco Rossato, Luca Pedrolli, Fabiano Bernardi, ecc.
Li ringraziamo tutti per il loro lavoro che contribuisce a ricordare nel tempo i personaggi, le bici, i luoghi e il grande divertimento vissuto ogni anno a "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche.
La maggior parte delle delle immagini sono state realizzate da Giovanni Battista e Nicola Micheletti, fotografi veronesi che hanno anche il blog gibiennephoto.blogspot.com. Oltre ad essi sono diverse le persone che con il loro contributo hanno arrichito le gallerie fotografiche delle varie edizioni: Davide Caneo, Gabriele Ballini, Francesco Rossato, Luca Pedrolli, Fabiano Bernardi, ecc.
Li ringraziamo tutti per il loro lavoro che contribuisce a ricordare nel tempo i personaggi, le bici, i luoghi e il grande divertimento vissuto ogni anno a "L'Olimpica" strade bianche - colline moreniche.
Sponsor della V edizione: Coibentazioni Sorio
Tra gli sponsor che sostengono e consentono quindi al nostro gruppo sportivo di realizzare varie
attività, compresa l'organizzazione de "L'Olimpica" strade bianche -
colline moreniche che il prossimo 27 ottobre radunerà a Dossobuono
numerosi appassionati del ciclismo storico,
c'e la Coibentazioni Sorio di Sorio Stefano, situata in Via Giulio Verne 1 a Dossobuono (VR) (tel.3665013331), specializzata in lavori di impermeabilizzazione e isolamento termico di costruzioni civili e industriali.
Ringraziamo Stefano Sorio, titolare della Coibentazioni Sorio, per l'attenzione che riserva alla S.C. Olimpica Dossobuono e ricordiamo a tutti coloro che volessero partecipare al nostro evento ciclostorico che i posti sono limitati e che sono le ultimi due settimane disponibili per fare pervenire la propria adesione online tramite la pagina https://lolimpica.blogspot.com/p/iscrizione.html
c'e la Coibentazioni Sorio di Sorio Stefano, situata in Via Giulio Verne 1 a Dossobuono (VR) (tel.3665013331), specializzata in lavori di impermeabilizzazione e isolamento termico di costruzioni civili e industriali.
Ringraziamo Stefano Sorio, titolare della Coibentazioni Sorio, per l'attenzione che riserva alla S.C. Olimpica Dossobuono e ricordiamo a tutti coloro che volessero partecipare al nostro evento ciclostorico che i posti sono limitati e che sono le ultimi due settimane disponibili per fare pervenire la propria adesione online tramite la pagina https://lolimpica.blogspot.com/p/iscrizione.html
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